Всесезонное современное синтетическое моторное масло для тяжелонагруженных и высокооборотных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Масло успешно прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах Mercedes-Benz, MAN и MTU и имеет их письменные допуски.
Свойства продукта:
– Синтетическая основа высочайшего качества, обладающая идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивает непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, значительно продлевающие срок службы оборудования во всех, даже самых экстремальных, режимах эксплуатации в широкий диапазон температур окружающего воздуха и обеспечивают значительную экономию топлива;
– Стабильная синтетическая основа в сочетании с природными антиоксидантами обеспечивают повышенную термоокислительную стабильность масла, что в сочетании с отличными моющими-диспергирующими свойствами (общее щелочное число > 12,5) и низкой зольностью эффективно снижает образование накипи и нагара, препятствует образованию отложений. всех видов и поддерживает детали двигателя, особенно цилиндро-поршневую группу, в исключительной чистоте на протяжении всего срока службы между заменами;
– Уникальная рецептура обеспечивает стойкость масла к старению, а за счет пониженной испаряемости и высокой температуры вспышки снижает образование накипи в масле «угар», что позволяет использовать его в двигателях с увеличенным ресурсом не менее 500 моточасов и обычных моторы;
– За счет синтетической основы с оптимальной вязкостью обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, наряду с хорошей прокачиваемостью масла и проворачиваемостью узлов двигателя при низких температурах, легким «холодным пуском» (до
-30 ºC) и сниженный пусковой износ;
– Совместим с системами EGR и SCR, не подходит для систем, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF);
– Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
– Меньшее пенообразование;
– Эффективно борется с увеличением напряжения сдвига в процессе эксплуатации, вызванным повышенной вязкостью из-за диспергирования сажи;
– Может использоваться в сочетании с немногими всеми с более высоким содержанием серы.
Предназначены для всех типов дизельных двигателей большой грузоподъемности (дальнобойщики, автобусы и др.), внедорожной техники (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Евро I, II. , III, IV, V, где требуется уровень производительности CI-4 или ниже.
Может использоваться в бензиновых двигателях, где требуется производительность API SL или ниже.
Отзывы
Отзывов пока нет.